造车历史人物有哪些名字

汽车自上世纪末诞生以来，经历了一百多年的风风雨雨。卡尔·本茨制造的第一辆三轮汽车一直以每小时18公里的速度行驶，现在又诞生了一辆超级跑车，从零加速到每小时100公里只需要三秒多一点的时间。在这个世纪，汽车发展的速度是如此惊人！同时，汽车工业也造就了一批巨头，他们造就了一些在各国经济中起重要作用的著名公司，如通用福特、丰田、本田等。让我们一起回望这段历史，细细品味其中的苦与乐，体会汽车带来的种种欢乐与梦想...汽车，像其他现代先进和复杂的工具，如电脑，不是由坐在那里的任何一个人发明的。

通用汽车公司成立于1908年，经历了百年风雨。带领通用走过百年的掌门人，也在世界汽车发展史上留下了深刻的印象。其中几位不仅是汽车行业的名人，他们的名字已经被各行各业所熟知。威廉·比利·杜兰特(William Billy Durant)1908年，威廉·比利·杜兰特(William Billy Durant)创立了通用汽车公司，并先后收购了别克奥斯摩比和凯迪拉克。过度扩张导致通用汽车资金短缺。1911年，杜兰特被迫离开自己创立的公司。

杜兰特的出色表现让他逐渐有能力买下通用的全部股份。1916年，他重新获得了通用汽车的控股权。杜兰特对造车的概念与汽车的先驱亨利·福特截然不同。亨利·福特认为，企业生产的车型应该适合所有消费者。杜兰特认为，一个公司应该有许多不同的品牌，根据消费者的特点制造不同类型的汽车。小阿尔弗雷德·斯隆小阿尔弗雷德·斯隆被誉为现代企业之父，他在企业管理方面取得了巨大的成就。1923年，斯隆成为通用汽车公司的首席执行官。

早期:汽车发展初期的蒸汽汽车黄金时代——18世纪末，欧美出现了蒸汽汽车的研究和制造热潮，各种蒸汽汽车相继问世。车身和其他机构也在迅速改进。19世纪是蒸汽汽车的全盛时期。1801年，理查德·特雷·威特里奇制造了英国最早的蒸汽汽车。两年后，戴制造了一辆外形像长途汽车的蒸汽汽车。这辆巴士可以乘坐8人，创下了平路9.6km/h，坡道6.4km/h的世界纪录。

1。艺术家方吉奥:1934年后，方吉奥开始参加赛车比赛。方吉奥渴望在赛车运动更加发达的欧洲探索自己的职业生涯。然而第二次世界大战爆发，他的梦想一时无法实现。当方吉奥1950年来到欧洲赛道时，他已经38岁了。在接下来的七年里。方吉奥赢得了五次世界冠军，赢得了51场比赛中的24场。2.献给阿斯卡里:1918年7月13日，阿斯卡里出生在米兰。

就在阿斯卡里第七个孩子出生前两周，他在法国大奖赛中丧生。从那时起，阿斯卡利想成为一名像他父亲一样的司机。受战争影响，阿斯卡里的职业生涯中断了数年。1947年，他重操旧业。法拉利的老板恩佐是阿斯卡里父亲的朋友。在他的帮助下，阿斯卡里进入了法拉利车队。20世纪50年代，阿斯卡里控制了比赛，两年后夺冠。历史学家认为，他对比赛的控制力只有今天的舒马赫才能匹敌。

距离本茨制造出第一辆被世界认可的汽车已经过去了100多年，汽车也已经过了百年生日。在过去的100年里，随着汽车工业的发展，涌现出了许多汽车制造商，其中一些曾经显赫一时，但最终都只是昙花一现，到现在，历经风风雨雨，终于活了下来，但是只有三四百年的老店，却只有一家奔驰公司。我们所说的梅赛德斯-奔驰汽车公司并不是本茨先生一个人创立的，而是由卡尔·费希尔、朴正洙、里奇·本茨和戈特利布·戴姆勒这两位汽车巨头合作的。