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卡尔·弗里德里希·本茨·卡尔弗瑞德里希本茨，1844年11月25日，1929年4月4日，德国著名的戴姆勒奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱之一，被称为汽车之父，汽车鼻祖。卡尔·弗里德里希·本茨出生于1844年11月25日，1929年4月4日，德国机械工程师和企业家。他是奔驰 car的创始人。1885年，他设计制造了世界上第一辆实用的三轮内燃机驱动汽车，现保存在慕尼黑博物馆。

创造梅赛德斯这个名字的人其实是戴姆勒汽车的忠实爱好者，当时戴姆勒汽车被称为DMG汽车。他曾驾驶一辆DMG赛车在法国尼斯附近参加赛车活动。在球场上，他被戏称为奔驰先生。渐渐地，梅赛德斯这个名字开始成为DMG汽车的昵称。在1900年4月，叶·里内克与DMG达成了协议。叶·里内克(Ye Rinecker)希望戴姆勒正式使用奔驰(Mercedes)作为新产品的品牌，其搭载的新发动机将被命名为戴姆勒-奔驰(Daimler-Mercedes)。叶·里内克于1903年年中申请改名，自称杰利内克-梅塞德斯。他可能是历史上为数不多的以女儿名字命名的人-

GottliebDaimler德国工程师、发明家GottliebDaimler是现代汽车工业的先驱之一。1834年3月17日，他出生在德国符腾堡州舍恩市的一个手工业工人家庭。他的父亲是面包店老板。1852年，他就读于斯图加特工程学院。十几岁时，戴姆勒对燃气发动机产生了兴趣，并开始研究和开发奥托燃气发动机。1872年，戴姆勒设计了四冲程发动机。

1886年，戴姆勒将这台发动机安装在他为妻子43岁生日购买的马车上，创造了第一辆戴姆勒汽车。1897年，戴姆勒的公司生产了凤凰牌乘用车，尤其是1903年，以公司主要投资者埃米尔·耶利内克(Emile Jelinek)女儿的教名命名的乘用车投产。耶利内克是当时公司的主要投资人，奥地利驻法国尼斯领事，也是戴姆勒汽车的热心支持者。它的前置发动机有35马力，有前灯、挡风玻璃、两个门和五个座位，更类似于现代汽车的特征，并且比原来更轻、更强大的发动机有更长的轴距和更低的重心，这大大提高了戴姆勒的商业地位。