,古代车战历史人物有哪些

因为古代在官府读书，只有秀才以上的贵族子弟才有文化知识，所以秀才就成了有一定知识和技能的人的称呼。春秋时期各国争斗不休，步兵的作用增大，车战武士的作用减小，士的地位也发生了变化。一些大官为了扩大自己的影响，巩固自己的地位，极力招徕士人出风头，不少士人投靠其中。也有一些出租车司机参加葬礼，提供礼物或经营企业，以解决他们的经济困难。还有的做私人讲座，传授文化知识。从此，中国历史上出现了一批专门从事文化活动的出租车。

历史上有哪些以少胜多的著名战役？这场战争是一个奇迹！下面我会给大家带来详细的解答。在中国历史上，每一次朝代更替基本上都要经历一次或几次大规模的战争，而这些战争的结果，正直接影响着历史前进的方向，甚至决定着一个民族的命运。在这些战争中，有侵略战争、防御战争、内战和民族战争。有的为掠夺而战，有的为领土而战，有的为权利而战，有的为理想而战。在这数不清的战争中，诞生了许多经典战役，涌现了许多杰出英雄。他们骄傲地站在时代的潮头，在历史上扬名立万，大放异彩。

百度帖子太多只有一万字。点击网站了解更多信息！大约5000年前，父系氏族开始取代母系氏族登上历史舞台。大汶口文化表明，随着原始生产力的提高，劳动产品过剩，私有财产出现，刺激氏族和部落首领攫取更多物质利益的欲望。反映在传说中的黄帝颜地时代，是一场日益频繁的大规模部落战争。在黄河中下游地区，以蚩尤为首的东方彝族九里部落长期与自西向东发展的黄帝颜地两个部落作战。

后来炎帝的势力发展，侵入陵内各氏族部落，导致黄帝颜地联盟破裂，汉泉之战，黄帝大败炎帝。黄帝部落从河北北部向南发展，与中原颜地部落的一个共工氏族展开了惨烈的战争，凶猛的共工氏族被征服了。颜地和黄帝结成了牢固的联盟，成为华夏的主体。传说黄帝频频征讨不听话的人，二战中他立下了世界大功勋。这一时期的部落战争不仅仅是为了争夺生存空间，往往还掺杂着征服不同部落和掠夺财富。

China 古代战斗方式以马拉木战车为主。据有关资料显示，夏朝开始使用战车进行小规模作战车战，而从西周到春秋时期，战车一直是这一时期军队的主要作战装备，战车作战成为这一时期战争的特点。车战的基本作战单位是乘法。车辆由以战车为中心，一定数量的士兵和步兵，以及相应的后勤车辆和学徒组成。所以乘法是司机和士兵结合的基本单位，也是当时军队的基本编制单位。

一般文献中所指的战车是指突击车，也称运兵车。考古发掘证实，商代战车为四马两轮，木结构，重要部位有青铜战车，西周和春秋时期的战车形制大致相同。四马双轮战车是中国车战的制式车辆，据周朝史料记载，战车乘是每辆车上三名士兵，分左、中、右排列。左兵持弓，主射，为一车之长，称为车左，亦称车头；右边是武人执剑，负责为战车扫除障碍，称为战车右侧，又称参；中间是驾驶战车的御者，一般战车都装备有若干带柄的战斗武器，如葛吉之矛、酋长之矛等，插在战车侧面，供军队作战使用。